試驗方法:
A.1 載荷試驗應(yīng)按梯邊高度(60、75、100、150、200)隨機抽取兩件在規(guī)定跨距下進行。
A.2 試驗跨距應(yīng)是兩支承中心的距離,其數(shù)值為表6允許支吊跨距值,誤差為±38mm。
A.3 試驗裝置應(yīng)為簡支梁,槽體水平放置兩端不受任何約束,也無側(cè)向約束。
A.4 試驗用的載荷材料其外形尺寸,均質(zhì)度應(yīng)盡量相同。載荷分數(shù)次加上,每次增加量大致相等,載荷離側(cè)邊內(nèi)壁不小于12.5mm,也不得大于25mm。載荷在試樣長度和寬度上應(yīng)均勻分配,縱向布置。各疊之間*小距離為10mm,不能交叉跨接,所有載荷應(yīng)安置在支承間。允許用長度不大于915mm的薄鋼板蓋于支承間的槽體底部,不作固定,不要搭接,鋼板的質(zhì)量應(yīng)加到載荷總重量中去。
A.5 大跨距(4.5mm以上)重載荷電纜橋架載荷測定,除按表6施加均布載荷外,在中間部位尚需附加1000N集中載荷。
A.6 撓度值應(yīng)在兩支承對稱中心兩邊垂直方向上,用百分表測量,取兩點的平均值作為該電纜橋架在額定均布載荷下的撓度值。如何做鋼質(zhì)電纜橋架載荷試驗
附錄B(規(guī)范性附錄)鋼質(zhì)電纜橋架鍍層附著力測定
B.1 用一刃口磨成30℃銳角的硬質(zhì)鋼劃刀,劃兩條相距2mm的平行線。劃線時應(yīng)施以足夠的壓力,使劃刀一次就能劃破覆蓋層達到基體金屬。如果兩條劃線之間的覆蓋層有任何部分脫離基體金屬,則認為附著強度不好。這樣的附著力判為不合格。
B.2 鍍層附著力的測定,不要在棱邊或轉(zhuǎn)角處進行,也不要采用刮、削去除鍍層微粒的方法進行。如何做鋼質(zhì)電纜橋架載荷試驗。
附錄C(規(guī)范性附錄)噴涂層附著力測定方法
噴涂層的附著力,可以用一堅硬的刀尖施以相當大的壓力,以至于去掉噴涂層的刻線畫格法來測定。即在試驗工件的表面用刀尖每隔3mm劃4條平行線,再在其垂直位置每隔3mm劃4條平行線而成9個方格,然后以普通牙刷使以約10N的壓力來回刷5次(來回算一次),脫落面積:3格的為3級;2格的為2級;1格的為1級。
注:在1格中脫落面積低于1格的四分之一的不算脫落
揚州市蘇中電力設(shè)備有限公司是我國電力行業(yè)生產(chǎn)高低壓電氣的綜合性制造廠,是國家經(jīng)貿(mào)委在國內(nèi)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造中所需的設(shè)備推薦的生產(chǎn)廠家之一。本公司集科、工、貿(mào)于一體的省級高新技術(shù)企業(yè)。
揚州市蘇中電力設(shè)備有限公司七大系列上千種規(guī)格的產(chǎn)品,曾多次被國家科研機構(gòu)及重大工程選用,部分產(chǎn)品還遠銷東南亞其它國家和地區(qū)。本廠嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)的運行機構(gòu),**貫徹執(zhí)行IS09002質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,連續(xù)十二年被省、市、縣工商部門評為“重合同守信用”企業(yè)。